滴滴顺风车驾乘意外保险,滴滴顺风车意外险怎么赔付

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴顺风车驾乘意外保险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍滴滴顺风车驾乘意外保险的解答，让我们一起看看吧。乐驾人生3.0版保险值...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴顺风车驾乘意外保险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍滴滴顺风车驾乘意外保险的解答，让我们一起看看吧。

1. 乐驾人生3.0版保险值得买吗？
2. 滴滴顺风车恢复在即，各位有什么看法？
3. 乘坐险，乘坐是自家人，出事故保险公司是否不理赔？

乐驾人生3.0版保险值得买吗？

值得卖的！乐驾险属于驾乘意外险，驾乘意外险就是对车上的驾驶员和乘客负责，发生意外情况时，对被保司机和乘客的人身安全进行赔偿的意外保险。

私车公用：很多朋友由于工作和出差的原因，开车时经常会搭乘一些朋友同事，可能搭乘的人员是没有购买意外险的。

共享出行：随着滴滴和顺风车的流行，可能有的朋友会顺路捎带一些陌生朋友，如果陌生人发生了交通意外，我们要为乘客的安全负责。

如果你经常出差，经常用车的话，太平洋保险的乐驾人生险和座位险是非常值得考虑补充的一个保险产品。毕竟用车比较多，多购买一份保险，就相当于多加一层保障，无论有没有突发***的发生，都会给我们带来心安。

滴滴顺风车恢复在即，各位有什么看法？

受面积所限。一个城市容纳车子的总量是有限的，现实制约着不可能***都有一辆轿车。从节约***上看，***共亨是趋势，顺风车有存活的必要。

目前环保问题也十分突出，空气质量令人担忧。少一辆车，就减少了一点污染。顺风车出现多少能减少些污染。

不能因噎废食。但安全问题也不可忽视，严格控制入门的验证很有必要。

滴滴顺风车预计11月20日起，陆续恢复哈尔滨，北京，南通，太原等七个城市。试运营期间。首先提供5:00-23:00，女性5:00-20:00。市内(50公里以内)的顺风车平台服务，并不收取信息服务费。

在这里有一个关键的信息，不收取信息服务费，可见在滴滴顺丰关停期间，和某嗒已经形成了竞争关系，结束了顺风车行业滴滴一家独大的关系。关停期间明显养肥了某嗒，不知是不是国家监管部门有意让两家存在竞争，但是可以肯定的是，良性竞争有利于行业的健康发展。

对于率先开通的七个城市来讲，市民能获得更大的便利，车主能降低养车成本，乘客能降低出行成本。对于***来说，车主出行成本降低可***本地汽车销售，进而促进地方经济增长。乘客、车主、***、滴滴四方都是受益者。

大家唯一担心的可能还是安全问题，但是自从7月18日公布整改方案以来，顺风车面对社会各界广泛征求意见，经过综合评估，滴滴对此前的方案进行了优化。具体内容不得而知，但是我想说，没有绝对安全的交通工具，即便是乘坐飞机也有被打劫和坠毁失踪的可能；即便是乘坐出租车也有出***和做到黑出租被带走的可能。

其实平心而论，就顺风车这产业和体验来看，还是滴滴顺风车好得多，只是之前对比不多、滴滴一家独大才”树大招风“。

从乘客角度，滴滴顺风车的体量大得多，乘客更容易打到车；从司机角度，滴滴司机的收益更为合理、有了更多开顺风车的动力。毕竟单纯的”共享出行当雷锋“，不是没这样的人、但还是太少了。

滴滴之前的问题是实名制和安全性的问题，在政策层面以外，完善这些其实并不难。

***如司机和车主都是同一人，相关操作最为简单；***如并非同一人，则需要司机捆绑固定的车辆、一切担责都在车主身上——举例说，你开的是老婆或亲戚名下的车，作为司机总不会乱来吧？

至于其他的操作体验问题、比如每次出车都要刷脸验证等，其实大可不必。因为有车辆捆绑着一切信息、***如司机和捆绑车辆的信息不符遭到投诉，马上就会遭到处罚，作为车主本人，也是不允许不相关的人开自己的车吧？

在路线定位上，滴滴顺风车之前的APP虽然还有许多问题，但相对说还是目前最好的。不过如果能重启的话，我觉得还有很大优化空间。

尤其在跨城路线上，由于现在的行政区整合，很庞大的区域范围也许都是同一市级名称，这些地方就没必要都整合到司机的推荐路线上；还有跨城路线异地接单的问题，部分地方不允许外地车接单，难道让司机到达当地后空车而回？这显然也是一种***浪费。

这些问题，显然都是滴滴顺风车重启之前要解决好的，如果光回到之前的模式上，那就没有重启的意义了，你说是吧？

加强与公安机关的入门把关和入门条件。比如想做这门生意的，一，身份信息的高度校对和登记，车辆的高度严格控止管理。每部车辆入门要交纳30万到60万的保证金，提高岀事故的代价！

乘坐险，乘坐是自家人，出事故保险公司是否不理赔？

邻居发生***没有驾乘险，找网络平台轻松筹治瘫痪

1.驾乘险概念

乘客意外保险以被保险人的身体为保险标的，以被保险人作为乘客在乘坐客运大众交通工具期间因遭受意外伤害事故，导致身故、残疾、医疗费用支出等为给付保险金条件的保险。主要保险责任包括被保人在乘坐火车，飞机，轮船，汽车，地铁等交通工具发生意外所作出的赔偿。

2.生活中发生的真实案例，为什么要额外买座位险

拿到保险合同后，不管是100万还是50万的商业险，对乘客和司机的座位险，也就是1-2万，什么意思呢？就是说因车主自身原因造成伤残，保险公司最多赔付1-2万。

有人可能不明白，不是投保了50万或100万吗？怎么只赔这么点，请看清，要对方车主撞伤己方车辆上的人员这种意外，或者己方车辆撞伤对方车辆上的人员，受伤一方才能拿到这种赔偿，也就是说，只有别人撞自己，才能拿到别人给的赔偿，或者自己撞别人，得赔付对方，而自己掉河里，撞树上，是拿不到第三者商业险更多赔偿的。

说个最明显的事情，我隔壁邻居，前几年过年回家，一车人冲到河里，一人重伤，三人轻伤，保险公司赔什么？赔的是车损，人员呢？第三者商业险里只保1万，那就是每人封顶1万的赔偿，那位重伤的邻居，足足花了20多万，在床上躺了好几年，到今年终于能坐起来用电脑在网上推销农产品赚生活费了。

没有不理赔一说。

只是得明白是什么事故，依据承保的险种进行赔偿，两种情况：

1、单方事故，驾驶人员全责，乘车人受伤，属于商业险范围：机动车上人员责任险。如投保了该险种，可向承保公司索赔。

2、双方事故，[_a***_]人员全责，对方机动车主应承担无责赔偿责任，药费1千，伤残死亡误工护理等费用1.1万，车损100元，共计1.21万。

需注意并非无责就获赔偿1.21万，如药费支出远超出1千，药费最高赔偿1千，误工护理伤残等费用超出1.1万，最高赔偿1.1万。

剩余部分则在本车承保的车上人员责任险中赔偿。

3、事实上，很多家自车都没投保该险种，或只投保1个司机。认为平常都是我自己开，又不坐人。其实家自车家自车，都是自家人坐，不但要买，还要多买。

在这点上，大货车司机更有安全意识，自己及家人最重要嘛。

到此，以上就是小编对于滴滴顺风车驾乘意外保险的问题就介绍到这了，希望介绍关于滴滴顺风车驾乘意外保险的3点解答对大家有用。